Às portas do verão de 2026, Rio Branco volta a enfrentar um velho problema que parece não ter solução na atual gestão: ruas deterioradas, obras inacabadas e um planejamento urbano praticamente inexistente. A promessa de transformar a infraestrutura da capital acreana com investimentos milionários não saiu do discurso, e quem paga a conta é a população, que convive diariamente com buracos, lama e poeira.

Em 2024, o governo federal destinou cerca de R$ 190 milhões à prefeitura, recurso que foi amplamente divulgado pela gestão do então prefeito Tião Bocalom (PL) como a base para o programa “Asfalta Rio Branco”. À época, a iniciativa foi apresentada como um marco de transformação urbana, com a promessa de modernizar vias e melhorar a mobilidade. No entanto, o que se viu, principalmente durante o período eleitoral, foi uma corrida para espalhar frentes de trabalho por diversos bairros, criando um cenário que mais parecia uma vitrine política do que um projeto estruturado e duradouro.

Máquinas foram distribuídas em várias regiões da cidade, e empresas contratadas iniciaram serviços simultaneamente, mas sem padrão de qualidade ou fiscalização eficaz. Em muitos bairros, o asfalto aplicado não resistiu sequer às primeiras chuvas, se desmanchando rapidamente e revelando um serviço frágil e mal executado. Em outros pontos, o pouco que havia foi removido, deixando ruas completamente expostas à lama ou à poeira, agravando ainda mais a situação dos moradores.

O resultado desse modelo improvisado é visível: vias abandonadas, obras paralisadas e uma sensação generalizada de descaso. Moradores relatam que, após a passagem das equipes, nenhuma melhoria efetiva permaneceu. Pelo contrário, em muitos casos, a situação piorou significativamente. O que deveria ser solução virou problema.

Na época, diante das críticas, o prefeito Tião Bocalom chegou a afirmar que todos os serviços mal executados ou inacabados seriam refeitos. No entanto, mais de um ano depois, a promessa não saiu do papel. O silêncio da gestão diante do cenário atual levanta questionamentos legítimos sobre a aplicação dos recursos públicos e a responsabilidade pelas falhas.

A falta de respostas concretas abre espaço para uma cobrança mais rigorosa por parte das instituições. A Câmara Municipal tem o dever de apurar os contratos firmados, fiscalizar a execução das obras e verificar se houve pagamento por serviços que não foram devidamente concluídos ou entregues com qualidade. Trata-se de uma obrigação com o interesse público.

Além disso, por se tratar de recursos federais, o caso também pode exigir a atuação de órgãos como o Ministério Público Federal, para investigar possíveis irregularidades e garantir que o dinheiro público não seja desperdiçado. A população, que foi levada a acreditar em uma revolução na infraestrutura da cidade, agora exige respostas — e, principalmente, soluções reais.

Enquanto isso, Rio Branco segue à mercê de promessas não cumpridas, com ruas que simbolizam não apenas a precariedade urbana, mas também a fragilidade de uma gestão que ainda não conseguiu transformar discurso em resultado.