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Ministro das Cidades visita o Acre nesta quarta-feira e acompanha investimentos federais em habitação
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O ministro das Cidades, Antônio Vladimir Moura Lima, cumpre agenda em Rio Branco nesta quarta-feira, 23 de setembro, com foco nos investimentos do Governo Federal em habitação e infraestrutura urbana no Acre.
O principal compromisso será a visita às obras do Residencial Cidade Alta, no Calafate, às 9h. Após a vistoria, o ministro concederá entrevista coletiva à imprensa no próprio local, quando deverá apresentar informações sobre os investimentos do Ministério das Cidades no estado.
O Residencial Cidade Alta contempla 192 unidades habitacionais e recebe investimento total de R$ 34,1 milhões, sendo R$ 29,28 milhões de recursos do Fundo de Arrendamento Residencial (FAR) e R$ 4,8 milhões de aporte estadual. A obra está com 52% de execução e tem conclusão prevista para julho de 2027. O projeto inclui ainda biblioteca, dois parques e duas quadras de areia.
A visita ocorre em um cenário de ampliação dos investimentos federais no Acre. Segundo dados do Ministério das Cidades, o estado reúne R$ 1,1 bilhão em investimentos federais, considerando ações do Novo PAC, contratos de repasse e unidades habitacionais contratadas.
No âmbito do Minha Casa, Minha Vida, são 3,4 mil unidades habitacionais contratadas no Acre, representando R$ 510,8 milhões em investimentos. Desse total, 966 unidades já foram entregues e cerca de 2,2 mil unidades subsidiadas estão em andamento.
O Novo PAC e as ações de retomada também contemplam investimentos em saneamento básico, mobilidade urbana e regularização fundiária. No Acre, a carteira selecionada soma R$ 404,2 milhões, dos quais R$ 214,4 milhões estão relacionados ao saneamento básico e R$ 186,2 milhões à mobilidade urbana.
Sobre o ministro — Engenheiro civil formado pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), com pós-graduação em Geofísica e em Gestão Orçamentária e Financeira, Antônio Vladimir Moura Lima é servidor público de carreira, no cargo de analista de infraestrutura, desde 2008. Com experiência em programas de habitação e urbanização, exercia o cargo de secretário-executivo do Ministério das Cidades antes de assumir a titularidade da pasta, em abril de 2026.
Serviços
Pauta: Visita do ministro das Cidades às obras do Residencial Cidade Alta e coletiva de imprensa
Data: Quarta-feira, 23 de setembro de 2026
Horário: 9h
Local: Residencial Cidade Alta – Estrada do Calafate, s/n – Rio Branco/AC
Após a visita: coletiva de imprensa no local.

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PEC elaborada por Virgílio Viana prevê redução de IPVA por contrapartidas ambientais

Uma proposta elaborada pelo candidato a deputado federal Virgílio Viana em parceria com o deputado Bacelar (PV-BA) prevê a possibilidade de redução do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para contribuintes que adotem práticas voluntárias de sustentabilidade. A PEC foi apresentada pelo parlamentar baiano em agosto e permite que Estados e Distrito Federal estabeleçam o desconto.
“Muita gente discute que o IPVA deveria considerar o impacto que o veículo causa no asfalto, mas quase ninguém fala sobre os efeitos no meio ambiente. A nossa proposta busca criar um incentivo para quem adota medidas de mitigação desses impactos”, afirma Virgílio.
Entre as ações que poderão ser consideradas estão aquisição e aposentadoria de créditos de carbono, participação em programas de redução de emissões de gases de efeito estufa, reflorestamento, recuperação de áreas degradadas e manutenção voluntária de vegetação nativa além do mínimo exigido pela legislação. O benefício seria restrito a compromissos adicionais às obrigações ambientais já existentes.
O texto apresentado em agosto por Bacelar foi construído com a participação de Virgílio, antes de sua candidatura à Câmara dos Deputados. Ao divulgar a PEC, o parlamentar atribuiu publicamente a elaboração da medida à parceria entre os dois.
No Acre, o desconto pofe depender de legislação estadual. Virgílio avalia que o mecanismo pode direcionar recursos a serviços ambientais realizados no estado e gerar retorno econômico para quem desenvolve essas atividades.
Os critérios para a concessão seriam estabelecidos por lei complementar e por normas específicas de cada unidade da Federação e do Distrito dFederal. Dessa forma, não haveria uma redução automática ou uniforme do imposto em todo o País.
A iniciativa também coloca em discussão formas de remunerar quem presta serviços ambientais na Amazônia. Para Virgílio, dar valor econômico à conservação pode ampliar as fontes de renda da população e contribuir para manter a floresta em pé.
“Estamos falando não apenas da redução de alíquota para os motoristas, mas também de uma resposta ao grande desafio do mercado de carbono atual, que é a liquidez. É fomento à bioeconomia, aos sistemas agroflorestais integrados, ao reflorestamento e à preservação de milhões de hectares”, afirmou Virgílio.
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