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Incomodado com o protagonismo de Jorge Viana, Márcio Bittar parte para o ataque, mas carrega o peso de promessas não cumpridas no Acre

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Ex-governador reforça articulação em Brasília para recuperar a BR-364 e pontes do estado, enquanto senador do PL enfrenta críticas.

A escalada dos ataques do senador Márcio Bittar (PL) contra o ex-governador Jorge Viana tem chamado a atenção nos bastidores da política acreana. Para observadores do cenário estadual, o aumento do tom adotado pelo senador coincide com o fortalecimento da presença pública de Jorge Viana, que voltou a ocupar espaço de destaque ao liderar agendas institucionais voltadas à recuperação da BR-364 e das pontes do Acre.

Nos últimos dias, Jorge Viana acompanhou o ministro dos Transportes, George Santoro, em uma agenda técnica para acelerar obras consideradas fundamentais para a infraestrutura do estado. Durante a visita, o ex-governador destacou a necessidade de unir esforços entre o governo federal e as lideranças acreanas.

Em Sena Madureira, Jorge Viana também defendeu a adoção de uma solução emergencial para restabelecer a ligação entre os dois lados do rio Iaco após o desabamento da Ponte Frei Paolino Baldassari. A postura foi interpretada por aliados como uma demonstração de comprometimento com problemas urgentes que afetam diretamente a vida dos acreanos.

A movimentação do ex-governador ocorre justamente em um momento em que Márcio Bittar enfrenta questionamentos sobre o próprio desempenho político. Apesar de ocupar um dos cargos mais importantes da República e de ter sido relator do Orçamento da União, o senador é constantemente cobrado pela falta de avanços concretos em obras estruturantes para o Acre.

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A BR-364 se tornou o principal símbolo dessas cobranças. Durante o governo de Jair Bolsonaro, período em que Márcio Bittar ocupou a função de relator do Orçamento da União, não houve avanços significativos na recuperação da rodovia. A estrada continuou em condições precárias e, mesmo tendo influência política em Brasília e ocupando uma posição estratégica no Congresso Nacional, Bittar não conseguiu liderar uma solução definitiva para um dos maiores gargalos da infraestrutura acreana.

Parte da população acreana também lembra que, quando teve a oportunidade de exercer um forte protagonismo nacional, o senador Márcio Bittar não conseguiu transformar esse espaço de poder em investimentos permanentes e duradouros para o estado. A avaliação de parte da classe política é de que o Acre perdeu uma oportunidade histórica de avançar em obras estratégicas e projetos estruturantes que poderiam impulsionar o desenvolvimento regional.

Outra crítica recorrente é a pouca presença de Márcio Bittar no Acre ao longo do mandato. Adversários afirmam que o senador intensifica suas agendas e aparições públicas principalmente em períodos eleitorais, o que alimenta a percepção de distanciamento da realidade enfrentada diariamente pela população.

Enquanto isso, Jorge Viana segue mantendo uma agenda ativa, visitando municípios, dialogando com lideranças e participando de discussões sobre infraestrutura, desenvolvimento econômico e integração regional. Seu retorno ao debate público tem sido acompanhado por uma crescente movimentação política em diversas regiões do estado.

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Adversários políticos de Márcio Bittar afirmam que o senador tem priorizado a defesa dos interesses da família Bolsonaro, enquanto o Acre continua enfrentando desafios históricos, especialmente na infraestrutura. Ao mesmo tempo, o fortalecimento da presença política de Jorge Viana no estado tem aumentado a pressão sobre o parlamentar, já que o ex-governador segue como uma das principais lideranças e um dos nomes mais lembrados da política acreana.

Ao longo de sua trajetória política, Jorge Viana esteve à frente de importantes projetos que ajudaram a modernizar o estado, fortalecer a presença institucional do Acre e ampliar a visibilidade da Amazônia no cenário nacional. Esse histórico tem sido frequentemente lembrado por seus apoiadores diante das comparações com os atuais representantes acreanos em Brasília.

Com as eleições de 2026 se aproximando, a tendência é que a disputa política fique ainda mais intensa. No entanto, cresce entre a população a expectativa de que o debate seja baseado em resultados concretos, obras realizadas e capacidade de articulação política.

Em meio a esse cenário, Márcio Bittar terá o desafio de defender o legado do seu mandato diante de cobranças cada vez maiores, enquanto Jorge Viana busca consolidar sua imagem como uma liderança capaz de construir pontes políticas e atrair investimentos para o desenvolvimento do Acre.

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Ao lado do ministro dos Transportes, Jorge Viana reforça articulação para acelerar a recuperação da BR-364 e das pontes do Acre

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Ex-governador destaca apoio às rodovias, reconstrução de pontes e busca por soluções para melhorar a mobilidade no estado – Foto: Andréia Fornek

O ex-governador, ex-senador e pré-candidato ao Senado Jorge Viana reafirmou seu compromisso com o desenvolvimento do Acre ao participar, nesta segunda-feira (15), de uma agenda institucional ao lado do ministro dos Transportes. Durante a visita, ele destacou o trabalho de articulação junto ao governo federal para acelerar obras consideradas estratégicas para a infraestrutura do estado.

Jorge Viana ressaltou que, mesmo sem exercer mandato eletivo, continua atuando para contribuir com projetos que possam beneficiar a população acreana. Segundo ele, a experiência acumulada ao longo da trajetória política fortalece sua responsabilidade em ajudar a encontrar caminhos para solucionar os principais desafios do estado.

Entre as prioridades discutidas durante a agenda estão a recuperação da BR-364, a situação das pontes de Sena Madureira e do Rio Caeté, além do fortalecimento da parceria entre o governo federal e o Acre para a execução de projetos estruturantes.

O ex-governador explicou que, após o desabamento da ponte Frei Paulino Baldassari, buscou apoio imediato junto ao Ministério dos Transportes para garantir assistência técnica e acelerar medidas que minimizem os impactos causados à população local.

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Durante a visita, também foi colocado à disposição do Governo do Acre o suporte técnico do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que poderá colaborar na elaboração dos projetos necessários para a reconstrução da estrutura danificada.

Jorge Viana ainda sugeriu a implantação de uma solução provisória, como a instalação de uma balsa, para restabelecer a ligação entre as comunidades afetadas enquanto a obra definitiva é executada. A medida, segundo ele, pode reduzir os transtornos enfrentados pelos moradores e garantir a circulação de pessoas e mercadorias.

Sobre a BR-364, o ex-senador afirmou que existe um planejamento emergencial para recuperar os trechos mais críticos da rodovia nos próximos meses, permitindo melhores condições de tráfego até a conclusão das intervenções permanentes previstas pelo governo federal.

Por fim, Jorge Viana defendeu a união da bancada federal acreana para ampliar os investimentos em infraestrutura. Ele destacou que a existência de projetos estruturados e recursos previstos no orçamento representa uma oportunidade para recuperar as rodovias e garantir novas obras que impulsionem o desenvolvimento econômico e social do Acre.

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